Recenzie na BMW radu 2 Gran Coupe: roztomilé malé kupé?

Prečo môžeš dôverovať

Táto stránka bola preložená pomocou umelej inteligencie a strojového učenia.



-BMW radu 2 má celý rad rôznych modelov, od kupé s pohonom zadných kolies 2 až po Active Tourer radu 2 s pohonom predných kolies. Uprostred týchto modelov je Gran Series 2 Coupé.

Názov a vzhľad približujú toto auto existujúcemu kupé, ale pod kožou sedí na rovnakej platforme ako Active Tourer a dokonca aj na novom. BMW Séria 1 a Mini Countryman. Ako teda padajú karty?





macbook pro 2016 bez kontroly dotykovej lišty

Dizajn Gran Coupé

BMW rád hovorí o dizajne Gran Coupé, pričom toto auto porovnáva s Gran Coupé, ktoré mu predchádza, zséria8, 6 a4. Ale v tomto prípade Series 2 Gran Coupe nie je skutočne Series 2, je to Series 1 s kufrom.

To sa odzrkadlilo na dizajne, pričom predná časť viac-menej odzrkadľovala aktualizáciu dizajnu, akú sme videli na BMW radu 1, keď sa toto auto presťahovalo z predchodcu s pohonom zadných kolies. Séria 2 Gran Coupe si skutočne pravdepodobne získa priazeň na trhoch, ktoré sa nerozhodnú pre hatchbacky, napríklad v Číne a USA, zatiaľ čo trhy v Spojenom kráľovstve by sa pre svoj postoj mohli vrátiť k sérii 1. kompaktnejšie.



BMW radu 2 obrázok 8

BMW tu hľadá mladších vodičov, pričom nový rad 1 je konkurentom triedy Mercedes Mercedes A a radu 2 Gran Coupe, ktoré ponúkajú rovnaký štýl sedanu od skupiny zákazníkov. Veľkým ziskom je dvojica zadných dverí, ktoré sedanu radu 2 chýbajú a poskytujú tak automobil, ktorý je o niečo praktickejší pre tých, ktorí chcú používať zadné sedadlá, bez zásadného kroku smerom k sérii 3.

Existujú všetky charakteristické črty dizajnu BMW, ktoré by ste očakávali, s rozširujúcou sa mriežkou chladiča, športovými záhybmi a sochárstvom, pričom zadná časť veci vyzerá vážne. Mnohí pôjdu do výbavy M Sport, aby sa ubezpečili, že tento športový vzhľad bude presvitať, dokonca aj pri pohone predných kolies 218i (v skutočnosti je Gran Coupe k dispozícii iba vo výbave M Sport).

Prirodzene je tu únik zo všetkých týchto rozhovorov s pohonom predných kolies s motorom M235i xDrive, ktorý mu dodáva oveľa športovejší vzhľad a agresívnejšiu jazdu, ale na zvýšenie výkonu využíva systém pohonu všetkých kolies BMW.



BMW radu 2 obrázok 111

Celkovým výsledkom je, že Series 2 Gran Coupe spadne do nepríjemnej drážky. Nie je to také atraktívne ako sedan radu 2 a nejako to stráca atraktivitu hatchbacku radu 1. Rovnako si nemyslíme, že by to vyzeralo tak úhľadne ako Audi A3 Sedan, BMW vyzerá trochu príliš nahnevane a oni sú títo Vzhľad pravdepodobne rozdelí názor.

Vylepšenia interiéru

Vstúpte dovnútra a je to podobné tomu, čo nájdete v BMW radu 1 a úzko súvisí s mnohými modernými automobilmi BMW. To znamená, že na prístrojovej doske nájdete prominentnú pozíciu obrazovky digitálneho ovládača a stredovej obrazovky (ktorá je mimoriadne široká), ktorá predstavuje technický pohľad na svet.

Úpravy a povrchová úprava interiéru dosahujú prvotriedny štandard, ktorý by ste od BMW očakávali, pričom väčšinou na dotyk príjemná koža a plasty siahajú iba po tvrdších materiáloch, čo dáva zmysel udržiavať veci čisté. Iste, neexistuje nič, čo by skutočne vyskočilo ako ohrozené.

Zadná lavica je dostatočne priestranná, s priestorom na kolená a hlavou pre dospelých. Aj keď to, prirodzene, nie je obrovský priestor, hlavne kvôli sklonu zadnej strechy. To je kompromis, ktorému čelíte, keď vezmete sedan cez poklop, aj keď s obmedzeným priestorom na kolená si pravdepodobne nevyberiete rad 2 pre miesto na zadných sedadlách, pokiaľ neuvažujete o prenášaní detí v krátkych skokoch.

Je podporovaný 430-litrovým kufrom, ktorý nie je taký praktický v prístupe v salóne ako v sérii 1, ktorá ponúka širší prístup, ale ak sa vkĺzne do tašiek, pravdepodobne vám to nebude príliš vadiť. Pravdepodobne budete môcť nosiť svoje golfové palice, nie že by sme to špeciálne testovali, a ak máte za úlohu prepravovať niečo iné, sklopia sa aj zadné sedadlá.

V ceste

BMW radu 2 Gran Coupe štartuje s 1,5-litrovým benzínovým trojvalcom 218i s výkonom 140 koní a zrýchlením z 0 na 62 mph za 8,7 sekundy. Je tichý a efektívny a len málokedy počujete veľký hluk od motora alebo výfuku.

V spojení s 8-stupňovou automatickou prevodovkou sa zdá, že je stavaný na pohodlie, a počas našich testovacích jázd sme zistili citeľné oneskorenie medzi šliapnutím na nohu a reakciou motora. Trochu pomaly reagujete na nízke rýchlosti presne vtedy, keď to nechcete.

BMW radu 2 obrázok 3

Pokiaľ dávate prednosť opätovnému ovládaniu, je k dispozícii aj manuálna verzia, ktorá je k dispozícii aj na modeli 218d. Tiež sme zistili, že M235i sa kvôli automatike občas zdalo trochu spomalené - v tomto modeli je ovládanie spustenia, ale to nie je niečo, čo využijete pri vchádzaní do medzery na kruhovom objazde.

BMW rozšírilo možnosti motora v modeli 2 Gran Coupe (nie všetky sme jazdili), ale existujú dve možnosti vznetového motora: 218d a 220d. Prvý je najnovší a ponúka možnosť 150 k, ktorá je v zásade konkurenciou pre benzín. Mnohí však pravdepodobne dobijú 220d, pričom s výkonom 190 koní to z 0 na 62 mph zvládne za 7,5 sekundy. Pravdepodobne to bude ťahúň diaľnice.

veci na čerpanie

Vrcholom ponuky je verzia M235i, ktorá ťaží z pohonu všetkých kolies, výkonu 306 k a pomalého tempa 0-62 mph za menej ako 5 sekúnd, aj keď M2 Gran Coupe vás vyjde na približne 37 000 libier, čo je na skok. veľký.

Existujú tri rôzne možnosti odpruženia, pričom M Sport je o niečo nižší a tuhší a o niečo menej odpúšťa, ale séria 2 Gran Coupe zvláda a ovláda dobre, športovo a napnuto, ako by ste chceli, na kľukatých cestách. Riadenie a ovládanie sa osvedčujú.

BMW radu 2 obrázok 4

M235i má možnosť adaptívneho odpruženia, diferenciál s obmedzeným preklzom a pohon xDrive, ktorý sa snaží udržať ho pod kontrolou za každých podmienok, pre tých, ktorí chcú trochu viac výkonu.

Nabitý technológiou

BMW radu 2 Gran Coupe vám poskytne množstvo interných technológií, ale dodáva sa v dvoch verziách. Vstupnou úrovňou je Live Cockpit Plus s voličmi ovládačov a 5,1-palcovou obrazovkou v kombinácii s 8,8-palcovou stredovou obrazovkou, zatiaľ čo rozšírenou možnosťou je Live Cockpit Professional, ktorá vám poskytne obrazovku digitálneho ovládača a 10,25-palcovú obrazovku. - Centrálna palcová obrazovka.

čo by ste robili scenáre?

Live Cockpit Plus, základná verzia, je dodávaný so staršou verziou softvéru BMW (iD6), zatiaľ čo balík Professional sa dodáva s operačný systém 7 , ktorý ponúka aktualizované funkcie a vlastnosti.

Technickí nadšenci budú pritiahnutí k možnosti Professional pre tento displej digitálneho ovládača. Aj keď je to futuristické, nejde to tak ďaleko ako virtuálny kokpit Audi, ale je to dosť schopné. V balíku Professional je systém hlasového ovládania Hey BMW, ktorý je celkom dobrý, rovnako ako podpora Apple CarPlay a (od leta 2020) Android Auto .

Oba systémy založené na smartfónoch fungujú bezdrôtovo, čo znamená, že na prístup k týmto službám ho nebudete musieť zapojiť. Možno však budete musieť zaplatiť poplatok, čo je nevýhoda v porovnaní s mnohými autami, ktoré tieto funkcie teraz štandardne ponúkajú. Je to pravdepodobne preto, že BMW veľa vkladá do svojich vlastných systémov, a aby sme boli úprimní, to, čo získate z OS 7, je úplné a schopné, so slušnou navigáciou a mapami.

BMW radu 2 obrázok 188

Na vnútornej technológii BMW je dobré, že si zachováva tlačidlá a dotykové ovládače. Videli sme mnohých výrobcov, ako sa vzďaľujú od fyzických tlačidiel a nemyslíme si, že je to nevyhnutne dobré. V modeli Gran Coupe radu 2 máte stále ovládač „iDrive“ a funkčné tlačidlá skratiek, čo znamená, že ak ste vlastníkom BMW posledných 10 rokov, s najnovším systémom sa dokážete zorientovať dostatočne rýchlo. .

Páči sa nám toto rozloženie a dizajn - stále je to systém, v ktorom môžete nakloniť ovládač a navigovať v systéme ľahko, bez toho, aby ste museli odtrhnúť oči z vozovky, a to je skutočne dôležitý bod. Samozrejme, povedanie „ahoj BMW“ vás často môže dostať na rovnaké miesto, takže je to skutočne celý systém.

Prvé dojmy

BMW radu 2 Gran Coupe zapĺňa medzeru v rade BMW stupňom nevyhnutnosti. Viac nás ťahá séria 1, ktorá bude pravdepodobne najobľúbenejšou voľbou pre tých vo Veľkej Británii, ale Gran Coupe radu 2 je lákavým lákadlom pre tých, ktorí hľadajú niečo kompaktné a o niečo dostupnejšie ako séria 3. .

Pohodlie a kvalita interiéru skutočne prichádzajú, čo dáva modelu Gran 2 Series Coupé prémiový pocit, ktorý ste od BMW očakávali, dokonca aj v menšom modeli. Jazda je príjemná, existuje veľa možností na výber, ale nemyslíme si, že je to najkrajšie auto v portfóliu BMW.

Alternatívy, ktoré je potrebné zvážiť

sedan audi a3

Audi A3 Sedan

Audi A3 Sedan oblieka populárny hatchback Audi a dodáva mu atraktivitu, dobrý vzhľad a množstvo technológií.

  • Prečítajte si recenziu na Audi A3 Sedan

Mercedes CLA

Nemeckí rivali Mercedes ponúkajú v CLA o niečo viac miesta v podobne navrhnutom modeli, s väčším kufrom a trochu výraznejším interiérom.

  • Prečítajte si recenziu na Mercedes CLA

Zaujímavé Články